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长春宽城:擘画产业发展新图景 奋力建设北部现代核心区
发布时间:2026年09月10日 09:24 来源:中新网吉林 编辑:王思博

  中新网吉林新闻9月10日电 题:长春宽城:擘画产业发展新图景 奋力建设北部现代核心区

  作者 李钊 金乔

  一座宽城子火车站,启幕长春近代城市。它是长春近代城市化的历史起点,更是宽城区不可替代的区位基因。

长春中车轨道车辆有限公司是国内规模最大、检修品种最全、设备最先进的轨道客车检修基地。李钊/摄

  166平方公里的辖区面积,超0.74平方公里整理就绪的待用工业用地,让宽城区在主城区中拥有了最大的产业发展纵深。在这片空间里,大国重器的轨道检修基地与逆势增长的汽车零部件“专精特新”双轮驱动,垃圾发电与再生铝串联成绿色闭环,精酿鲜啤与有机食品同台竞放——传统制造与新兴业态交织生长,勾勒出一个老工业区面向未来的产业新图景。

  “十五五”开局之年,宽城区正以建设长春北部现代核心区为目标,以更加自信、开放的姿态,擘画独具特色的产业发展新图景。

  装备制造的“双驱动”

  装备制造是宽城区实体经济的压舱石。在这条主线上,一家“大国重器”与一家“专精特新”构成了双轮驱动的典型格局。

  长春中车轨道车辆有限公司(简称“中车车辆”)主营业务涵盖铁路客车检修、动车组检修、城铁车检修、机电装备和物流服务五大板块,是国内规模最大、检修品种最全、设备最先进的轨道客车检修基地。2023年整体搬迁项目建成投产后,工业产值由12亿元增长至2025年17亿元。

  “百姓出游考虑性价比,高铁有空座,绿皮车满员。”企业负责人说,他们推出了“林都号”“伊春号”等系列特色旅游车,最豪华的车厢25米仅设四个包厢,配备洗浴、沙发等设施。从传统检修向定制化、高附加值服务延伸,这条转型路径,恰是宽城制造业在变局中求新求变的缩影。

长春泰盟机械制造股份有限公司已进入多个新能源车企的配套体系。李钊/摄

  长春泰盟机械制造股份有限公司(简称“泰盟机械”)则代表了另一股力量——民营“专精特新”的逆势突围。这家专注于乘用车和商用车制动系统精密零部件的企业,2025年产值突破3亿元。

  “不能把鸡蛋放在一个篮子里。”泰盟机械董事长王韧告诉记者,企业成立之初主要依托一汽配套,但近年开始主动向奇瑞、吉利、比亚迪等自主品牌拓展,目前已进入多个新能源车企的配套体系。“我们现在到手的订单已有13个亿左右。”

  记者了解到,2025年全区轨道交通装备规上企业达14户,实现规上工业产值30.8亿元。

  循环经济的“延长链”

  在宽城区的产业版图上,一条从固废处置到再生利用的绿色链条正在加速成型,成为区域经济转型升级的另一条主线。

  吉林省鑫祥有限责任公司(简称“鑫祥”)是这条链条的起点。作为东北地区最早的垃圾发电企业之一,这家2004年投产的电厂,累计为长春城区处理生活垃圾超过1000万吨,年上网电量约2.2亿度,可满足15万至20万户居民一年的用电需求。冬季利用余热为周边150万平方米居民区供暖,烟气排放数据与环保部门实时联网并向公众开放。从垃圾处理到绿色电力再到民生供暖,这条循环链条已成为宽城绿色经济的典型样本。

吉林省鑫祥有限责任公司累计为长春城区处理生活垃圾超过1000万吨,年上网电量约2.2亿度。李钊/摄

  如果说鑫祥解决了“垃圾去哪了”的问题,那么长春市新升有色金属工业有限公司(简称“新升金属”)则回答了“废铝从哪来、到哪去”。

  这家企业正在建设的11万吨再生铝项目,预计2026年12月投产,预计年销售额达10亿至15亿元,坐落于吉林省唯一的再生资源基地——宽城区国家级再生资源基地内。据了解,项目主要处理报废汽车、家电拆解及生活易拉罐等铝制品,通过先进的双室炉和脱漆技术实现“从哪来回到哪去”的闭环利用。企业负责人介绍,再生铝相比电解铝可节约大量能耗,项目建成后每年可节省煤炭约37万吨。

  宽城区正依托“国家级资源循环利用基地”平台优势,持续做深“报废拆解—再生利用—精深加工”全链条产业闭环,为绿色低碳发展贡献宽城力量。

  新消费的“融合图”

  在宽城,持续迸发的新活力成为区域发展的催化剂。新消费领域生长出的新业态,正为这座老工业区注入了更多“生活感”与“年轻力”。

“鲜啤三十公里”建成投产后,预计年产值约3亿元。李钊/摄

  “鲜啤三十公里”项目由上市公司乐惠国际投资,是一座年产能2万吨鲜啤加3000吨威士忌的“城市酒厂”,预计年产值约3亿元。项目以“不过滤、不稀释、不杀菌、含有鲜活酵母”为标准,对标国家鲜啤最高标准,主打“酒厂越近越新鲜”的消费理念。

  “市场面向东北地区,销售半径300到500公里,4小时内可达。”项目负责人说。更值得关注的是其“工业+文旅”的运营思路——花园式酒厂设计、啤酒体验空间、工业研学路线,将传统酿造业升级为城市消费新场景。

  与鲜啤三十公里的“制造+文旅”路径不同,长春博瑞科技股份有限公司(简称“博瑞科技”)则以“一二三产业融合”模式打开新消费的另一种可能。这家专注反刍动物饲料的国家高新技术企业,在全国拥有41家公司、16座生产基地,在反刍饲料细分领域市场占有率位居全国前列。

  但博瑞的想象力不止于饲料。为了验证饲料效果,自己建牧场;做牧场发现吉林鲜食玉米是好品牌,于是切入玉米加工;为了把玉米做得更好,又向上游种业延伸,与吉林省农科院合资研发自有玉米品种。

  “ 四大板块看似不同,实际上是产业链的上下游延伸。”公司副总裁张玲玲说。这种“链式思维”,让博瑞从一家B端饲料企业,延伸出了C端有机鲜食玉米等食品品牌,抖音平台有机玉米品牌排名已进入前五。据介绍,2025年,宽城区农副产品加工规上企业达8户,实现产值10.3亿元。

  从特色鲜食玉米到精酿鲜啤新项目,宽城区正以 “融合” 为关键词,不断打破传统制造业边界,培育面向年轻消费群体的消费新业态、新增量。

  新坐标的“战略纵贯线”

  三张产业图景的背后,是宽城为自身确立的新坐标。百年工业基因延续至今,“十五五”期间被转化为清晰的“1255”发展战略框架。首当其冲的是“一核引领”,建成长春北部现代核心区;以及“两区融合”,即主城区发展现代服务业、开发区聚焦制造业。

  宽城区深度融入长春市“3转4强7新”现代化产业体系,以“五业联动”夯实产业根基——先进装备制造、现代服务业、农产品加工、循环经济、文化旅游五大产业各由一位区级链长牵头,每条产业链都有资源禀赋和龙头企业作支撑。

  在“五业”基础上,宽城区前瞻布局“五新赛道”:探索“绿电+消纳”模式,力争建立长春北部绿色能源储能中心;搭建老年教育公共服务平台,规划建设银发产业园区;积极参与“人工智能+”行动,引进算力中心等数字经济企业;引导传统企业向医疗器械、保健品生产转型,构建“药食同源”功能食品产业体系;探索组建冰雪装备产业创新联合体,推动冰雪装备与汽车零部件、轨道交通技术嫁接,抢占产业发展新蓝海。

  支撑这一战略纵贯线的,是实实在在的发展空间。166平方公里的辖区面积内,整理出的可用工业用地超过0.74平方公里——在长春主城区中,这是最大的产业承载空间。

  按照规划目标,到2030年宽城区经济总量要突破500亿元,常住人口突破70万人。从400亿到500亿,一条从存量深耕到增量崛起的战略纵贯线正在加速成形。(完)