城市面貌变了，交通顺畅了，城市扩容了……

　　长春，这座城市，正在以日新月异的变化，不断提升城市能级，迸发出高质量发展澎湃活力。

　　塑造城市精神，凝聚发展源动力

　　城市的竞争力，取决于城市的文化底蕴。

　　作为老工业城市，长春大工业文化衍生出来奋斗、创新、专业精神；作为国家历史文化名城，长春血脉中流淌着电影基因，文明在这里绽放；作为森林城和园林城市，长春黑土地文化生长出大自然情结，博大胸怀……城市文化底蕴在这里流淌，生生不息。

　　历史文脉和风骨，铸就城市独特气质。

　　长春地铁文化以“长春记忆”主题形成城市发展历程的回溯，以“时代脉动”主题展现城市发展美好愿景；

　　红旗街长影文化艺术街区，呈现出电影文化与新时代流行文化的完美融合；

　　现代诗公园等十大文化公园，不仅提升了市民的幸福感和获得感，还全面展示了长春城市文化；

　　以一汽等工业遗产为依托，打造特色工业旅游线路，让游客在参观现代化汽车生产线的同时，领略到新中国汽车工业从无到有，再到辉煌、创新发展的历史厚重……

　　在城市建设中，长春市充分挖掘旧民居、旧工厂、旧街区的历史文化资源，围绕放大汽车文化、电影文化等文化形象，鼓励发展适合旧城传统空间的文化事业和文化产业，打造具有长春特色的地标性建筑、标志性街区，赋予长春别具一格的城市风貌，叫响“长春，就是长春”城市名片。

　　长春，具有独特魅力。外地游客曾描述长春是一座来了就不想走的城市。“这里城市道路宽阔，疏朗大气，这里绿美与水润交融，现代与历史辉映，100个网红打卡地涵盖了‘吃、住、行、游、购、娱’，极具长春特色。”

　　保护文化资源，挖掘文化元素，涵养文明理念……长春市在旧城改造提升过程中，以审美眼光不断提升城市的文化品质、宜居指数，推动城市发展由外延扩张型向内涵提升型转变。不断弘扬“宽容大气、自强不息”的城市精神，提升长春的魅力、吸引力、竞争力。

　　在新时代的发展浪潮中，在奋力推动长春全面振兴取得新突破的当下，长春全力以赴提升城市能级，展现“长春，就是长春”的独特风貌，挖掘放大“长春，就是长春”的时代内涵，彰显城市文化特色和精神气质，不断凝聚助推城市更新迈向高质量发展的底气和动力。

　　交通“上新”城市“扩圈”，强化发展承载力

　　“长春这些年变化翻天覆地，环境美了，城市漂亮了，出门有公交、地铁、轻轨、高速路四通八达，到哪儿都特别方便”，家住净月高新区的刘大爷表示，生活在长春就是一种幸福。

　　交通是城市能级提升的战略标配。近年来，长春市把交通建设作为城市能级提升重中之重，不断加大路网建设投入。长春市交通运输局负责实施的3个高速公路项目(环线一期、环线二期、长榆高速)345公里，完成年度投资55亿元，其中环线一期高速建成通车，新增通车里程80公里；2024年，环线二期、长太和烟长高速建成通车。从“一环六射”向“两环九射”的高速公路网拓展，围绕打造半小时生活圈、一小时通勤圈，长春不断织密高速公路网，不断“上新”，城市辐射范围与连接能力快速跃升。与周边地区经济、文化、人才等多方面的交流与合作更加紧密，作为省会城市在区域发展中的枢纽地位更加稳固。

　　交通是城市经济发展的大动脉。便捷高效的交通网络带动城市之间多领域的互联互通，使城市与城市加速融合，为产业的引进、资源的流通、人口的汇聚提供了有力支撑，使长春能够更好地融入全国乃至全球的发展格局中，吸引更多的发展机遇和要素资源向长春聚集，为城市的高质量发展注入强劲动力。

　　在公主岭建国家农业高新技术产业示范区，高标准推进永春生物医药城建设，高新区科技创新产业发展迅猛……在空间上，长春不断“拓圈”，在产业布局上，更加科学合理。随着城市的不断发展，解决主城区人口密集、功能混杂等问题迫在眉睫，对此，长春市高度重视，科学规划城市发展格局。在功能布局上，适度疏解非核心功能，为城市发展腾挪出更多空间，实现城市功能的优化重组。一些传统的小商品批发市场从主城区搬迁至城市新区，实现了业态的升级换代，促进了相关产业的集聚发展。主城区释放出空间用于建设公共绿地、文化场馆和高端商务楼宇，使得居住品质与服务功能显著提升，优化了城市的整体功能结构。科学布局让新兴产业得以在更广阔的空间内成长，传统产业在疏解过程中实现转型升级，从而推动城市产业结构的优化调整，提升城市的产业竞争力，让长春的产业发展更加有序、高效、可持续。

　　健全绿色出行方式，优化发展吸引力

　　人以城为家，城以人为本。

　　改善城市面貌，升级公共设施，提升城市管理，建立高品质公共交通体系……近年来，长春市在打造宜居宜业品质之城上不断加大力度，城市吸引力不断增强，人们生活更舒适，获得感和幸福感更强。

　　“我在汽开区那边上班，以前，我是先骑单车到人民广场那边坐19路，现在好了，直接到地铁站坐地铁，便捷多了”。提起长春公共交通的变化，家住南关区全安广场附近的张女士感触颇深，“如今，公交、地铁、轻轨，共享单车，样样俱全，想到哪儿都很容易也很快”。

　　在倡导绿色发展、低碳生活的当下，健全“轨道+公交+慢行”绿色出行方式，是城市品质提升的重要体现。近年来，长春市规划构建“轨道+公交+慢行”三网融合绿色交通体系，建立“轨道为主、公交优先、慢行补充”的高品质公共交通一体化出行网络。

　　2024年就新改建和优化管理公交专用道33条137公里，新增调整与轨道交通接驳公交线路40条，改建18座公交候车亭……

　　2025年，长春中心城区绿色交通出行比例将达到65%以上，具备建设条件的轨道交通站点地面出入口100米范围内公交停靠站及50米范围内自行车停放区基本实现全覆盖，轨道交通周边慢行交通设施连续贯通……

　　“我选择绿色健康出行方式的时候最多，这样我可以在伊通河畔欣赏美景，特别开心”，家住伊通河附近的吕女士表示，伊通河畔的慢行系统建得太好了，很多市民都跟她一样选择公交上班，感觉很惬意。

　　在城市核心区域建设多条风景优美的慢行步道和自行车专用道，不断完善公共交通资源供给，健全三网融合的高品质绿色交通体系，为广大市民提供精准、有效、高质量的公共交通服务，让市民在出行中感受城市的魅力与温度。不仅提升了城市的宜居性和吸引力，而且塑造更加宜人、和谐、富有活力的城市氛围，增强市民的幸福感和归属感。(完)