车展上只能看车？不，今年有全新答案。走进第23届长春国际汽车博览会A3展馆，一个与齿轮、轮胎和发动机截然不同的展区人气十足——在这里，人形机器人智能执行，仿生“灵巧手”精准抓取，仿生四足机器人灵活巡检。

　　这些以往只在实验室或科幻片中出现的“黑科技”，如今走进了长春汽博会，这不仅是科技与制造的跨界握手，更是长春这座东北老工业基地城市抢滩未来产业、以新质生产力重塑竞争优势的生动写照。

　　硬核科技惊艳亮相

　　本届长春汽博会，月泉仿生集团和长发集团，以及吉林省仿生机器人创新中心联合代表本地具身智能产业参展，带来了全尺寸人形机器人、仿生“灵巧手”、仿生四足机器人、桌面教育机器人等自研硬核产品。

　　应手Y-HandM2拥有38个超高自由度，整手握力达330N，五指闭合仅需0.2秒，可完成33类类人灵巧操控；博文W-Bot2.0底盘面积仅0.2平方米，是全球最小底盘的全尺寸轮式人形机器人，能够灵活穿梭于各类紧凑作业环境；逐日Z2、追月Z1-W两款仿生四足机器人可广泛应用于电网巡检、应急救援、物资运输、轨道巡查、展会展演等场景，为各行业智能化、无人化升级提供全新仿生装备解决方案……

　　这些产品构建起从高端工业应用到科教实训的完整产品体系，直观展现了国产仿生装备过硬的自主创新水平与成熟的落地应用能力。

　　跨界融合令人惊艳

　　传统车展以整车、车载智能设备展示为主。此番工业级具身机器人走进长春汽博会，背后藏着怎样的跨界融合思路？

　　“依托汽车制造与智能装备技术共通优势，借助长春汽博会搭建车企与科创企业对接合作平台。”吉林省仿生机器人创新中心副总经理王宏嘉介绍，这次参展既是为了让市民近距离感受省内具身智能产业的发展优势，更希望与汽车企业展开深度对接，在供应链、应用场景、技术研发等多维度寻求合作。

　　在他看来，具身智能产业与汽车产业有着很强的互补性和协同潜力——两者不仅共享诸多零部件供应链，而且都仰仗扎实的工程制造根基、卓越的供应链协同能力及规模化制造能力。

　　如今，这样的跨界融合正加速落地。吉林省仿生机器人创新中心核心股东月泉仿生集团和长发集团，已在具身智能生产上进行了布局。双方强强联合、优势互补，今年打造了万台产能的具身智能未来工厂，将于年底正式启动量产。

　　打造世界级产业集群

　　“我们始终将构建具身智能产业链视为重中之重，各级主管部门给予了极大支持。在市贸促会的助力下，吉林省仿生机器人创新中心牵头成立了中国国际商会长春商会具身智能专业委员会，目前对接的链上企业已达数十家。”王宏嘉表示，除了让机器人进入汽车产线、以智能装备赋能工厂之外，更关键的是通过联合研发与产业订单，将省、市汽车产业链中的优质企业纳入具身智能生态。在借力汽车产业链成熟优势的同时，也将仿生机器人领域的尖端技术反哺给这些企业，以智能装备赋能汽车工厂柔性生产，加快推动汽车产业高端化、智能化、绿色化升级，打造世界级汽车先进制造业集群。

　　以展为媒，科创赋能实业。此次仿生机器人创新成果亮相长春汽博会，是长春市培育新质生产力、推动“汽车+具身智能”跨界融合的鲜活注脚。(完)