中新网吉林新闻10月30日电 (高龙安)送过中午最后一单外卖,刘忠加靠在摩托车旁,一边喝水休息,一边拿着电话和父亲聊起今年家里的收成。他刚结束“秋收假”,便马不停蹄地从吉林四平的农村老家赶回长春,继续送餐工作。
正在送餐的刘忠加。 高龙安/摄
眼下,东北地区正值农忙时节,许多家在农村的外卖骑手需要回乡参与秋收。对此,有外卖平台对这部分骑手专门开设了“秋收假”。
“骑手在‘秋收假’期间计满勤,对按期返岗的骑手还报销交通费。”美团配送长春红旗街站站长冯德军说,今年,他所在的配送站约有10名骑手享受到了“秋收假”。
刘忠加的“秋收假”是一众骑手中较长的,前后共计八天。“今年家里种了三十多亩玉米和白菜。白菜个头大、容易破皮,没办法用机器收,只能靠人力。我在家这八天一共收了8万多斤,算是大丰收了。”刘忠加嘴上说着疲惫,脸上却满是笑意。
相比刘忠加,于洪志的“秋收假”则要短得多。“我只请了四天假,但足够用了。”于洪志的老家在吉林农安,今年家里种了近四垧玉米。“去年‘秋收假’我请了近十天,主要是因为秋天遇上了台风,玉米有倒伏,不容易收。今年气候好,玉米产量大,收得却很快。”
虽然玉米收割已经实现机械化,但到了秋收的日子,于洪志还是要回去帮家里忙前忙后。
“站里执行‘秋收假’制度至少三年了,我们会根据周边地区农作物生长的实际情况,提前半个月和骑手的家人取得联系,协调大家分批放假,既不耽误骑手们回家秋收,也不耽误辖区送餐。”冯德军说。
享受着老家农田里的丰收之外,骑手们也在工作和生活上有了更大的“丰收”。
靠着多年的打拼,去年于洪志在长春贷款买了房子和车,还把妻子和儿子接到城里生活。一个月前,他又花了近一万元买了一辆摩托车,“有了新车,送餐也更快了。”
刘忠加则花了九万多元,给自己买了一辆小轿车,相比买房安家,他更想在送餐的同时,学习如何经营店面。他认为,送外卖不能送一辈子,总有跑不动的那天,等手里有足够的积蓄,他也想开一家小店,给自己和家人一个安稳的生活。(完)
(来源:中新网吉林)
(编辑:王思博)
|