自 2017年贵南高铁全线土建正式开工，目前广西段全线桥梁工程整体进度过半，贵南高铁是“八纵八横”高速铁路主通道包头至海口通道的重要组成路段，贵南高铁的建设为中国高铁网这个巨幅山水画，又增添了重要的一笔。

　　铁路作为国民经济大动脉，在民生发展中起着不可替代的作用。近几年，铁路紧跟时代的步伐走在改革的路上，在“一带一路”的建设中，打造出了中欧班列这样的优等生。在2017年铁路完成了“四纵四横”高铁网建设，让回家的路更近了。

　　在抗击疫情的这场战斗中，我们看到了让世界震惊的“中国速度”，这惊人速度的背后是与时间赛跑的一趟趟列车，它们紧急支援，不仅送来了驰援的医护人员和防疫物资，更为疫情重点地区中的人们带来战胜疫情的希望。复工复产陆续推进时，铁路部门也是防控和生产“两手抓”，为了拉动经济，中国铁路沈阳局集团公司出台了降低物流成本、补强运输短板等一系列措施，为企业和人民让利，支持实体经济发展，助推企业复工复产。

　　2020年是全面打赢脱贫攻坚战的收官之年，突如其来的疫情使这个任务变得更加艰巨。作为国民经济大动脉，我们心目中的“铁老大”发挥其运输量大，覆盖面广的独有优势，加上为助推复工复产，响应国家号召，满足企业需求，推出的一系列举措，使得铁路运输成为更受欢迎的选择。在危难之际，铁路不计个人得失，大局为重，为经济恢复注入了一针“强心剂”，更加彰显了铁路部门的责任与担当。相信如果各行各业都心怀大局，携手合作，一定会渡过难关，打赢脱贫攻坚战。

　　回看往昔，中国高铁已经在质疑声中逐渐成长。如今，我国已经建成了世界上最现代化的铁路网和最发达的高铁网，我们用“中国标准”证明自己的实力，我们的“中国速度”让世界刮目相看，中国高铁已经成为中国新时代最闪亮的名片。

　　中国铁路用实际行动证明“交通强国，铁路先行”不仅仅是一句口号，铁路正为承担起这一历史使命不懈的努力，为国民经济发展不懈的奋斗，中国铁路无愧于成为交通强国的先行者。而在我们的心中，铁路永远都是有担当的“铁老大”。(丛希)

（来源：中新网吉林）

(编辑：)