截止31日，全国铁路2019年暑运工作迎来满月。自7月1日开帷幕以来，累计发送旅客3.56亿人次，同比增长10.4%，其中以7月6日为客流最高峰，发送量达1273.9万人次较去年暑期最高峰日增加44.9万人次。就此数据来看，客运量大幅增长的背后，释放出铁路改革取得实质性成果的信号。

　　自2013年铁路部门不断加快市场化改革步伐，旅客运输服务质量在细化下获得不断提升。手机APP购票带来“说走就走”的随心，刷脸进站加快了出行的脚步，“厕所革命”改善着候车体验，“高铁外卖”丰富着旅途生活……服务的越来越人性化，一改往日人们对于铁路“僵化”的认知，褪去“你出行，我运输”之后的全新面貌，换来的则是民心的更多青睐。

　　数据给予民心青睐最有力诠释。特别是随着近年来我国高铁建设的飞速发展，让“诗与远方”不再只停留于憧憬。如今年暑运期间，中国铁路沈阳局集团有限公司为充分发挥东北高铁成网优势，推出“高铁+旅游”系列新产品，开行第一趟“五星级”消夏避暑旅游专列，在5天的行程里，旅客可以先后到达内蒙古赤峰贡格尔草原、红山玉龙沙湖，河北承德避暑山庄等著名景区游玩，尽享清凉之夏。服务模式的不断创新，服务内容的不断丰富，不仅激发起人们的出行热情，更增强了游客的出行幸福感和满足感。

　　就在前不久，中国国家铁路集团有限公司在北京挂牌，这不仅标志着自2017年始的铁总公司制改革“三步走”顺利落定的同时，更为推动铁路高质量发展提供了重要体制机制保障。放眼今时祖国广袤大地，铁路密布，高铁飞驰，为实现“人便其行，货畅其流”发挥出不可替代的作用。改革的目的重在“变”，变的目标便是要朝向更好的方向发展下去，对此亦可言之，铁路发展中的最大受益者必然是百姓。有目共睹于现在很多人出行已不再考虑自驾，因为乘坐高铁不仅省时省力，而且铁路部门在着力畅通旅客出行“最后一公里”上也提供诸多保障，这更让旅客出行变得更加省心、便捷。

　　新中国成立70年，全国铁路从仅能够维持通车的1.1公里，到拥有世界最现代化的铁路网和最发达的高铁网，不仅带动起民生的足下变迁，更为满足人们对美好生活的向往不断深挖着自身的潜力。暑运期间，为全力满足暑期客流需求，铁路部门根据客流需求，科学制定暑期旅客运输方案，继续通过加开列车、动车组重联、加挂车辆等措施增加运输能力，安排进京、进沪、进穗等主要城市间旅客列车满轴或满编组运行。应该说，这既体现出铁路部门立足市场化发展的态度，亦折射出其致力维护供需平稳的发展追求。

　　“路漫漫其修远兮，吾将上下而求索”。铁路改革的成果是值得肯定的，这其中离不开其对“人民铁路为人民”的承诺履行，但未来更是值得期待的，这也需要铁路部门坚定发展方向，为推动民生高质量提升，稳步前行。宋文强

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