据报道,自5月31日起,铁路部门再次降低铁路专用线(含专用铁路)代运营代维护、自备机车货车检修服务费,预计每年向广大货主和企业让利约9.4亿元,进一步降低社会物流成本,支持实体经济发展。这是继4月1日铁路货运降价降费、让利60亿元后,又一次主动降价降费。这既是切实为企业减轻负担,为企业发展着想;也是为铁路灵活经营拓展空间,为铁路长远发展显示担当。
连续主动大规模降费,既是铁路部门以政策的协同效应切实减轻企业负担,激发市场活力,提振实体经济的具体行动;也是铁路部门主动担起“交通强国,铁路先行”的重任,顺应国家经济改革大局,自我改革放利盘活市场一池活水;还是为下游企业带来真真切切的利好,有助于市场形成良性循环,更好地为全社会经济发展提供可靠的服务保障;更是践行“人民铁路为人民”服务宗旨的生动体现。
铁路以适销对路运输产品满足市场需求。铁路部门将国家“调整运输结构、增加铁路运量”的决策视为机遇而不是靠山,时时处处以市场需求为导向,从思想上、观念上、方法上、行动上彻底放下铁老大的架子、摒弃以我为中心的思想、转变管理客户的经营方式,为客户解难题,为企业增效益,为社会增活力;认清宏观市场,做细微观服务,从小打小闹迎合市场向打造全程物流链条掌控市场转变,真正从承运商发展成为物流商,全方位满足运输市场需求。
铁路以薄利多销的理念赢得市场占有率。铁路部门以“薄利多销、降本增量、以量促收”的市场营销意识,运用市场化思维和手段,做大铁路运输市场,做强铁路运输服务。本着再大的西瓜也敢抱、再小的芝麻不嫌小的理念,坚持从市场需求出发,努力创新现代物流技术,不断优化物流产品结构,延伸全程物流服务链条,破除“淡季论”,把旺季做好,把淡季做活,在把运量做上去的同时,也把市场拉起来,从而赢得市场占有率。
铁路以诚信经营行动赢得客户长久信任。赢得客户信任,也就能换来运输订单,提高市场占有率。铁路部门彻底实现了从管理客户向服务客户的转变,用诚信的经营、优质的服务提高客户满意度;通过走出铁路、延伸两端、多式联运等方式,打造全链条的服务结构和服务产品,解决全程化服务“最后一公里”问题,全方位为客户提供方便,全过程降低客户运输成本,去痛点、解难题、办实事,把每一次合作都作为赢得客户信任的平台。
铁路以开拓创新精神勇为社会承担责任。降低社会物流成本就是为社会承担责任,铁路部门发扬敢闯敢试、开拓创新、拼搏进取的革新精神,不断在物流总包、多式联运、包装装卸、金融物流等方面进行全方位、全链条开展技术革命,从根本上降低全社会物流成本,勇于承担“公转铁”、打赢“蓝天保卫战”等重大社会责任,勇做交通强国的开路先锋。
以市场需求为导向,从提高供给质量出发,闻需而动,视需而为,优化产品结构,提高产品质量,优质、高效的运输产品定会赢得客户的信赖,必将赢得市场的青睐。铁路目前的主动降价降费,将会助力企业快速成长,助力市场快速壮大,为铁路长远发展埋下精湛的伏笔。郝家春
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