据报道，自5月31日起，铁路部门再次降低铁路专用线（含专用铁路）代运营代维护、自备机车货车检修服务费，预计每年向广大货主和企业让利约9.4亿元，进一步降低社会物流成本，支持实体经济发展。这是继4月1日铁路货运降价降费、让利60亿元后，又一次主动降价降费。这既是切实为企业减轻负担，为企业发展着想；也是为铁路灵活经营拓展空间，为铁路长远发展显示担当。

连续主动大规模降费，既是铁路部门以政策的协同效应切实减轻企业负担，激发市场活力，提振实体经济的具体行动；也是铁路部门主动担起“交通强国，铁路先行”的重任，顺应国家经济改革大局，自我改革放利盘活市场一池活水；还是为下游企业带来真真切切的利好，有助于市场形成良性循环，更好地为全社会经济发展提供可靠的服务保障；更是践行“人民铁路为人民”服务宗旨的生动体现。

铁路以适销对路运输产品满足市场需求。铁路部门将国家“调整运输结构、增加铁路运量”的决策视为机遇而不是靠山，时时处处以市场需求为导向，从思想上、观念上、方法上、行动上彻底放下铁老大的架子、摒弃以我为中心的思想、转变管理客户的经营方式，为客户解难题，为企业增效益，为社会增活力；认清宏观市场，做细微观服务，从小打小闹迎合市场向打造全程物流链条掌控市场转变，真正从承运商发展成为物流商，全方位满足运输市场需求。

铁路以薄利多销的理念赢得市场占有率。铁路部门以“薄利多销、降本增量、以量促收”的市场营销意识，运用市场化思维和手段，做大铁路运输市场，做强铁路运输服务。本着再大的西瓜也敢抱、再小的芝麻不嫌小的理念，坚持从市场需求出发，努力创新现代物流技术，不断优化物流产品结构，延伸全程物流服务链条，破除“淡季论”，把旺季做好，把淡季做活，在把运量做上去的同时，也把市场拉起来，从而赢得市场占有率。

铁路以诚信经营行动赢得客户长久信任。赢得客户信任，也就能换来运输订单，提高市场占有率。铁路部门彻底实现了从管理客户向服务客户的转变，用诚信的经营、优质的服务提高客户满意度；通过走出铁路、延伸两端、多式联运等方式，打造全链条的服务结构和服务产品，解决全程化服务“最后一公里”问题，全方位为客户提供方便，全过程降低客户运输成本，去痛点、解难题、办实事，把每一次合作都作为赢得客户信任的平台。

铁路以开拓创新精神勇为社会承担责任。降低社会物流成本就是为社会承担责任，铁路部门发扬敢闯敢试、开拓创新、拼搏进取的革新精神，不断在物流总包、多式联运、包装装卸、金融物流等方面进行全方位、全链条开展技术革命，从根本上降低全社会物流成本，勇于承担“公转铁”、打赢“蓝天保卫战”等重大社会责任，勇做交通强国的开路先锋。

以市场需求为导向，从提高供给质量出发，闻需而动，视需而为，优化产品结构，提高产品质量，优质、高效的运输产品定会赢得客户的信赖，必将赢得市场的青睐。铁路目前的主动降价降费，将会助力企业快速成长，助力市场快速壮大，为铁路长远发展埋下精湛的伏笔。郝家春

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