全国一盘棋、全局一个网、全路一张图，这是人们对铁路列车运行图的基本认识，也是对铁路系统是一部大联动机的高度概括。铁路从4月10再次调整列车运行图，从多年不变的运行图到一年几次调图，在人们的心目中，这只是其中的一次例行动作，岂不知，每一次的列车运行图调整，都赋有丰富的内涵和实质性改变。 

调图，预示着铁路运输能力的进一步提升。截止到2018年底，全国铁路营业里程已达13.1万公里，其中高铁运营里程已达2.9万公里，高铁总里程占世界2/3，“八纵八横”高铁网建设全面展开，并将陆续建成投入运营，加入到不断更新的列车运行图中。仅以沈阳局管内场站合一的龙嘉机场为例，新的列车运行图为龙嘉机场站停列车从22对增加到42对，吉林省9个城市可乘动车组列车直达龙嘉机场，空铁联运覆盖面越来越广，铁路和航空的运输衔接更加紧密，为旅客在吉林龙嘉站换乘飞机提供更大方便，一系列详实的数据宣示着铁路运输能力的进一步提升。

调图，预示着铁路运输效率的进一步提高。每一次运行图的调整，都是铁路人集思广益、精心谋划、运筹帷幄的精品之作，是根据增加新运力的运输调整，是根据市场需求而进行的充实调整，是根据季节变化而进行的方向调整，一切都是为了让旅行更顺畅，体验更美好。再以龙嘉机场为例，为确保铁路航空的有序衔接，最大程度提高旅客出行的便捷性，按照旅客提前1.5-2小时办理登机手续的时间进行计算，在接续时间段密集开行车次，旅客可以十分从容地办理乘机手续。早晚高峰时段前往机场站的动车，更可以免受道路交通拥堵之苦。一系列的调图新举措，宣示着铁路运输效率的进一步提高。

调图，预示着铁路服务质量的进一步加强。每一次运行图的调整，都是基于运输能力的增加和服务质量的提升，由于服务质量的不断提升，运输效率也会相应提高，运行图也会更加科学高效。不光有“复兴号”的自动驾驶，还有云计算、物联网、大数据、北斗定位、下一代移动通信、人工智能等高科技正发挥更大的作用，实现高铁智能建设、智能装备、智能运营技术水平的全面提升，为运行图的精确设计、精准运行奠定了坚实基础。还以龙嘉机场为例，乘动车组去龙嘉机场换乘，无论是旅客体验的时间、价格、舒适度，还是交通的安全性、准确性，都具有无可比拟的优势，事实也说明铁路服务质量的不断加强。

新图带来新气象，必将让旅途更顺畅，也将迎来铁路运输新辉煌；老铁路依然是老感情，带着固有的对待铁路事业的热爱和执着，继续开创铁路事业更加美好的未来。郝家春

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