全国一盘棋、全局一个网、全路一张图,这是人们对铁路列车运行图的基本认识,也是对铁路系统是一部大联动机的高度概括。铁路从4月10再次调整列车运行图,从多年不变的运行图到一年几次调图,在人们的心目中,这只是其中的一次例行动作,岂不知,每一次的列车运行图调整,都赋有丰富的内涵和实质性改变。
调图,预示着铁路运输能力的进一步提升。截止到2018年底,全国铁路营业里程已达13.1万公里,其中高铁运营里程已达2.9万公里,高铁总里程占世界2/3,“八纵八横”高铁网建设全面展开,并将陆续建成投入运营,加入到不断更新的列车运行图中。仅以沈阳局管内场站合一的龙嘉机场为例,新的列车运行图为龙嘉机场站停列车从22对增加到42对,吉林省9个城市可乘动车组列车直达龙嘉机场,空铁联运覆盖面越来越广,铁路和航空的运输衔接更加紧密,为旅客在吉林龙嘉站换乘飞机提供更大方便,一系列详实的数据宣示着铁路运输能力的进一步提升。
调图,预示着铁路运输效率的进一步提高。每一次运行图的调整,都是铁路人集思广益、精心谋划、运筹帷幄的精品之作,是根据增加新运力的运输调整,是根据市场需求而进行的充实调整,是根据季节变化而进行的方向调整,一切都是为了让旅行更顺畅,体验更美好。再以龙嘉机场为例,为确保铁路航空的有序衔接,最大程度提高旅客出行的便捷性,按照旅客提前1.5-2小时办理登机手续的时间进行计算,在接续时间段密集开行车次,旅客可以十分从容地办理乘机手续。早晚高峰时段前往机场站的动车,更可以免受道路交通拥堵之苦。一系列的调图新举措,宣示着铁路运输效率的进一步提高。
调图,预示着铁路服务质量的进一步加强。每一次运行图的调整,都是基于运输能力的增加和服务质量的提升,由于服务质量的不断提升,运输效率也会相应提高,运行图也会更加科学高效。不光有“复兴号”的自动驾驶,还有云计算、物联网、大数据、北斗定位、下一代移动通信、人工智能等高科技正发挥更大的作用,实现高铁智能建设、智能装备、智能运营技术水平的全面提升,为运行图的精确设计、精准运行奠定了坚实基础。还以龙嘉机场为例,乘动车组去龙嘉机场换乘,无论是旅客体验的时间、价格、舒适度,还是交通的安全性、准确性,都具有无可比拟的优势,事实也说明铁路服务质量的不断加强。
新图带来新气象,必将让旅途更顺畅,也将迎来铁路运输新辉煌;老铁路依然是老感情,带着固有的对待铁路事业的热爱和执着,继续开创铁路事业更加美好的未来。郝家春
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