古人云:才者,德之资也;德者,才之帅也。可见于,才,是德的辅助;德,是才的统帅。无论是为人处世,又或是企业发展、国家建设,当以德为先,以才行事,方可惠及于民,获取民心。
新中国成立70周年,中国铁路与祖国在历经栉风沐雨中共同成长,营业里程由5.2万公里增长到13.1万公里以上,建成了世界上最发达的路网交通运输体系,实现了从“走”到“跑”,再到“领跑”的一次又一次历史性跨越,直至2007年4月18日零时中国铁路完成第六次大提速,全国铁路列车运行图随之进入“频调期”,转眼12年,在祖国广袤的大地上,路网密布,高铁飞驰,铁路发展取得的巨大成就,不仅为国民经济发展的新格局提供了运能运力保障,而且,也为促进城市地域间经济发展,助力贫困地区致富奔小康注入生机与活力。
日前,中国铁路总公司再次发布消息称,全国铁路将于2019年4月10日0时起实施新的列车运行图。或许可以说,中国铁路发展至今,建设中的布局是其“才”的体现,展现了对推动国民经济发展有效供给的新作为,改善民生品质提升的思考和构架,而列车运行图则是其“德”的呈现,它将建设的成果再次升华,通过进一步优化运输组织,为科学配置运力资源、提高运输供给质量创造条件,最终将有效供给的成效达到最大化。可以说,建设是铁路发展的必然之势,而让列车运行能够满足国民经济发展和百姓的出行需求,才是其所追寻的最终目的。
透过此次调图,仅从中国铁路沈阳局集团有限公司来看,去年开行的京哈高铁承沈段运力再次得到增强,阜新—沈阳的G8195次高速动车组列车运行时间优化至早7时45分到沈阳站,这无疑让沿线百姓“同城化”生活需求得到优化和满足。此外,沈阳、长春、大连三大客运枢纽的综合运力得到提高,开行结构更加优化,铁路部门更在调图中加强了与公交、地铁、民航的密切配合和有序衔接,如,吉林龙嘉站停靠的动车组列车由22对增加到42对,长春、吉林、四平、白城、延吉、珲春、松原等城市都可以乘坐动车组列车前往龙嘉站换乘飞机,真正实现了铁路和民航的无缝对接。
交通强国,民生为先,铁路要当好“先行者”,民生问题是重中之重。特别是在高铁出行广受百姓青睐的当下,让城市间的时空距离越来越短,让人们的旅途越来越简单、便捷,让旅客所获了更多的幸福感和愉悦感。此次调图,各地开行的81对公益性慢火车依旧“肩负各责”,充分体现出“人民铁路为人民”的服务宗旨,折射出铁路部门在服务“精准扶贫”中立足“不抛弃,不放弃”的初心坚守。
驭才者,以德为舵,心不动摇,方可乘风破浪,勇往直前。随着我国铁路建设发展的速度越来越快,一张张列车运行图的频繁更迭,让一颗不变的为民之心更显坚定,也让人们看到了一副多彩的“交通强国”绚丽画卷逐渐呈现。宋文强
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