古人云：才者，德之资也；德者，才之帅也。可见于，才，是德的辅助；德，是才的统帅。无论是为人处世，又或是企业发展、国家建设，当以德为先，以才行事，方可惠及于民，获取民心。

新中国成立70周年，中国铁路与祖国在历经栉风沐雨中共同成长，营业里程由5.2万公里增长到13.1万公里以上，建成了世界上最发达的路网交通运输体系，实现了从“走”到“跑”，再到“领跑”的一次又一次历史性跨越，直至2007年4月18日零时中国铁路完成第六次大提速，全国铁路列车运行图随之进入“频调期”，转眼12年，在祖国广袤的大地上，路网密布，高铁飞驰，铁路发展取得的巨大成就，不仅为国民经济发展的新格局提供了运能运力保障，而且，也为促进城市地域间经济发展，助力贫困地区致富奔小康注入生机与活力。

日前，中国铁路总公司再次发布消息称，全国铁路将于2019年4月10日0时起实施新的列车运行图。或许可以说，中国铁路发展至今，建设中的布局是其“才”的体现，展现了对推动国民经济发展有效供给的新作为，改善民生品质提升的思考和构架，而列车运行图则是其“德”的呈现，它将建设的成果再次升华，通过进一步优化运输组织，为科学配置运力资源、提高运输供给质量创造条件，最终将有效供给的成效达到最大化。可以说，建设是铁路发展的必然之势，而让列车运行能够满足国民经济发展和百姓的出行需求，才是其所追寻的最终目的。

透过此次调图，仅从中国铁路沈阳局集团有限公司来看，去年开行的京哈高铁承沈段运力再次得到增强，阜新—沈阳的G8195次高速动车组列车运行时间优化至早7时45分到沈阳站，这无疑让沿线百姓“同城化”生活需求得到优化和满足。此外，沈阳、长春、大连三大客运枢纽的综合运力得到提高，开行结构更加优化，铁路部门更在调图中加强了与公交、地铁、民航的密切配合和有序衔接，如，吉林龙嘉站停靠的动车组列车由22对增加到42对，长春、吉林、四平、白城、延吉、珲春、松原等城市都可以乘坐动车组列车前往龙嘉站换乘飞机，真正实现了铁路和民航的无缝对接。

交通强国，民生为先，铁路要当好“先行者”，民生问题是重中之重。特别是在高铁出行广受百姓青睐的当下，让城市间的时空距离越来越短，让人们的旅途越来越简单、便捷，让旅客所获了更多的幸福感和愉悦感。此次调图，各地开行的81对公益性慢火车依旧“肩负各责”，充分体现出“人民铁路为人民”的服务宗旨，折射出铁路部门在服务“精准扶贫”中立足“不抛弃，不放弃”的初心坚守。

驭才者，以德为舵，心不动摇，方可乘风破浪，勇往直前。随着我国铁路建设发展的速度越来越快，一张张列车运行图的频繁更迭，让一颗不变的为民之心更显坚定，也让人们看到了一副多彩的“交通强国”绚丽画卷逐渐呈现。宋文强

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