近日，一汽红旗自主研发的48伏线控制动系统通过中国质量认证中心评估，获得国内首张ASIL D最高等级功能安全证书，标志着红旗在智能底盘核心技术自主研发方面取得新进展。

　　48伏线控制动系统对系统冗余设计、控制精度和响应速度提出了更高要求。针对行业技术难题，一汽红旗从系统、软件、硬件三个层面开展攻关，实现关键技术自主可控。

　　在设计上，该系统采用“六路驾驶员意图感知、主辅控制器决策、四个智能终端执行器”的多重冗余架构，构建覆盖感知、决策、执行全流程的冗余保障机制。面对由7个控制器、22条通信链路构成的复杂系统，一汽红旗创新采用三层监控与双链路控制架构，实现车轮端失效情况下的制动力重构，保障制动效能与系统稳定性。

　　在硬件方面，一汽红旗自主开发高安全等级48伏控制器，设计基于电子保险丝与智能高边开关芯片的双冗余自动切换供电方案，并采用48伏专用H桥驱动芯片串联架构，形成满足ASIL D级功能安全要求的技术方案，控制器电路板面积达到行业领先水平。

　　此次认证为一汽红旗线控制动技术进一步应用于高阶智能驾驶提供了安全保障，也为国内48伏线控制动系统功能安全发展树立了新的标杆。（完）