技术人员在试验现场讨论测速定位技术方案。谭富星 供图

　　中新网长春8月5日电 (谭伟旗)宽敞明亮的车间内，谭富星和同事们忙着开展国内首套高温超导电动悬浮全要素试验系统试验测试和样车的设计开发工作。不久的将来，时速600公里的全尺寸工程化样车将从这里诞生。

　　今年3月，由中车长春轨道客车股份有限公司(下称“中车长客”)自主研制的国内首套高温超导电动悬浮全要素试验系统完成首次悬浮运行，标志着中国在高温超导电动悬浮领域实现重要技术突破。

　　“超导电动悬浮是一种适用于高速、超高速应用的磁浮交通制式，也是一种车、轨高度耦合的复杂交通系统，需要形成全系统的成套技术方案。”中车长客磁浮研究所副所长谭富星介绍，该交通系统将是未来中国构建超大城市间、发达经济圈之间快速运输通道的重要选择。

　　中车长客是中国地铁、动车组的摇篮，有着天生的创新基因。目前，这家中国中车的核心子公司不断加大投入和研发力度，奋力抢占世界制高点、掌控技术话语权。据了解，该公司建立了基于全寿命周期正向设计的研发流程体系，建设了动车组、高档客车、城际及市域车、地铁列车、有轨电车、磁浮列车和新制式列车7大产品线25个产品平台，形成了全类型、全品种轨道车辆研制能力。

　　像中车长客这样的创新故事，近年来在吉林这片18.74万平方公里的黑土地上频频上演，一个个创新的成果正在如雨后春笋般出现：复兴号动车驰骋神州大地、长春汽车产业集群进入先进制造业“国家队”……

　　数据显示，2022年，吉林省综合科技创新水平指数十年来增长了15.09个百分点，居东北三省之首；科技促进经济社会发展指数由全国第15位提升至第11位，科研物质条件指数由全国第8位提升至第5位，229项创新型省份建设年度任务全部完成……吉林省产业链条更加完善、营商环境更加优质、发展活力更加强大。

　　在地面上不断满足人们对美好出行的向往之外，吉林省的另一家企业——长光卫星技术股份有限公司(以下简称“长光卫星”)则从太空的视角出发，为各个领域提供高质量的遥感信息和产品服务。

　　长光卫星是中国第一家商业遥感卫星公司。8年时间里，通过21次成功发射实现了108颗“吉林一号”卫星在轨运行，建成了目前全球最大的亚米级商业遥感卫星星座，在遥感信息服务上占据优势地位，并逐渐成为全球重要的航天遥感信息来源。

　　长光卫星党委书记、副总经理贾宏光介绍，该公司已经初步建成了卫星脉动产线，卫星形成模式由“研发”转为“生产”，可满足卫星互联网等国家重大项目需求。

　　现在，“吉林一号”卫星遥感信息可以为农林、水利、环保、交通、自然资源、城市建设等14个领域开展150余项类别的精准服务，已先后为10余个国家和地区的数百家单位提供了高质量的遥感信息服务。

　　贾宏光还介绍，该公司现有多类卫星在研，包括高分系列、宽幅系列、MF系列、通信系列，以及6U立方星和SAR卫星等。“在研卫星的技术指标及功能模式先进，优于市场同类产品。”

　　自2021年12月15日在东北率先获批建设创新型省份以来，从突破“卡脖子”关键核心技术到推动双链融合，从引才育才到打造创新生态，吉林省走出了一条科技创新驱动经济高质量发展之路。

　　值得注意的是，在前不久刚刚结束的创新型省份建设工作推进会上，吉林官方释放出强烈信号，明确要全面实施基础研究十年行动，积极承接国家重大科技专项，精心组织推进省级重大科技专项，深入实施科技成果转化“双千工程”，通过政产学研金孵用协同发力，促进前沿科技与实体经济深度融合。(完)