开栏语：

　　振兴长春，2025年的时间坐标，镌刻着“十四五”收官的圆满句号，也标注着全面振兴新突破的坚实足迹。在这样的奋进节点上，长春以行动诠释担当，用实绩标注征程。

　　三年砥砺，长春产业筋骨更壮，创新动能更强，民生底色更暖。即日起，长春市委宣传部、长春市委网信办携手人民网、新华网、中新网、吉林日报推出“长春振兴突破正当时”网络主题宣传活动，将笔触对准一线，解码“共和国工业长子”的转型密码，记录振兴路上的突破与坚守，聆听城市脉搏深处的声音，凝聚接续前行的磅礴动能，彰显春城向上力量！

　　中新网吉林新闻1月13日电 题：三年攻坚，“氢”领未来：长春高端装备制造业驶入快车道

　　中车长春轨道客车股份有限公司(简称“中车长客”)的试验线上，一列银蓝色的列车悄然加速，时速指针稳稳划向160公里。与传统列车不同，它的轰鸣声极轻微，车尾排出的只有水蒸气——这是中车长客最新下线的氢能源市域列车正在进行满载达速试验。

　　从“万国机车”到“复兴号”，再到如今的“氢春号”，这个被誉为“中国动车组摇篮”的地方，再次改写轨道交通的定义。

　　3年来，长春市高端装备制造产业规模稳步增长，2025年1至9月，全市实现产值400亿元，同比增长7%。其中，中车长客完成产值215.1亿元，同比增长11.2%。

　　从“追赶者”到“定义者”

　　过去3年，中车长客最引人瞩目的成就，是完成了从行业标准的“追赶者”到“定义者”的身份蜕变。这一定义的权力，源于一系列“大国重器”的诞生。

　　标志性事件是CR450高速动车组的成功研制。作为国家“十四五”重大科研项目，CR450从2021年工程正式启动，2022年完成技术条件参数试验与仿真计算，2023年进行新技术部件换装验证，2024年样车正式下线。在最新的一次试验中，创造了相对交会时速896公里的最新记录。其“更高速、更安全、更节能、更舒适、更智能、更绿色”的代际特征，将中国高铁的技术优势从“领先”推向“代际领先”。

　　项目核心研制人员、中车长客高级主任设计师王雷介绍，团队应用了从整体到局部的分层气动优化、碳纤维轻量化等尖端技术，“标志着我国高速动车组技术全面实现自主化、标准化、系列化，迈入全新发展阶段。”

　　如果说CR450巩固了既有优势，那么“氢春号”氢能有轨电车和 氢能源市域列车的诞生，则是在全新赛道上的“定义”。

　　2024年3月，全球首列氢能源市域列车以时速160公里满载试跑，每公里能耗仅5千瓦时。“它解决了市域交通‘快速运行、快启快停、快速乘降’的痛点。因其清洁环保、运维简单、建设周期短等优势，为都市圈绿色低碳出行提供了全新解决方案。”中车长客国家轨道客车工程研究中心未来技术部副部长王健表示。

　　向“绿色”与“极限”进发

　　“培育新质生产力”是长春三年攻坚行动的首要原则。在中车长客，这绝非抽象概念，而是具象为对绿色能源的深度应用和对速度极限的不懈挑战。

　　绿色化是贯穿始终的脉络。从氢能列车到氢燃料电池系统，一条清晰的绿色能源装备产业链正在长春形成。总投资约23亿元的氢蓝时代北方基地已完成生产线安装调试，2025年底前预计实现产值1亿元。

　　以中车长客轨道交通装备为应用场景，长春正在构建“清洁能源装备产业链为支撑，牵引氢能产业链共链共建”的新生态。

　　长春高端装备制造业正通过对前沿技术的无畏探索，不断挑战自身的极限化。2025年7月，国内首辆超导电动高速磁浮样车在世界高铁大会亮相。它采用高温超导技术，最高运营时速达600公里，代表了未来超高速陆地交通的前沿方向。其背后，是长达数年的技术积淀，2023年，中车长客完成了国内首套高温超导电动悬浮全要素试验系统的首次悬浮运行。从商业化的中低速磁浮，到技术储备中的超导高速磁浮，长春的“磁浮摇篮”地位愈加稳固。

　　与此同时，创新驱动能级持续跃升。长光卫星完成10千兆比特/秒星地激光通信试验，其吉林一号遥感AI大模型的地物要素特征理解能力显著提升。长光博翔的双飞翼垂直起降固定翼无人机达到国际领先水平。

　　这些创新成果，共同构成了长春高端装备制造业向新质生产力转型的立体图景。

　　从“火车头”到“生态核”

　　一个龙头企业的振兴，远不止于自身产值的增长，更在于其对整个产业生态的重塑能力。过去三年，中车长客在深化内部改革的同时，也扮演了长春高端装备制造业“生态核心”的角色。

　　对内，一场深刻的“数字化转型”已然完成。公司被评为工信部 “数字领航企业” ，数据治理通过DCMM最高等级(5级)认证，其转向架总成产线入选国家级“智能制造示范工厂”，基本实现了业务流、实物流、数据流的统一。

　　对外，中车长客积极推动本地供应商扩充，使轨道交通装备本地配套率稳定在38%。绿园区、宽城区的轨道交通装备核心区贡献了全市55%的产值。

　　产业的快速发展，带动市场疆域同步拓展。中车长客的产品不仅服务全国，更成功进入欧洲市场，实现了从“产品出口”向“产品+技术+服务+资本+管理”全要素输出的跨越。这背后，是一支以“中国青年五四奖章集体”为代表的高技能人才队伍。

　　中车长客的三年突破，是长春市全面振兴新突破的缩影。它不仅是“大国重器”的铸造者，更是“新质生产力”的孵化器。这列由创新驱动的时代列车，正承载着长春全面振兴的期望，驶向更加广阔的天地。(完)