中新吉林网3月20日电 3月18日起，长春市运输管理处稽查部门，掀起一轮“打黑车风暴”，1小时查获4辆“黑车”。

　　去年，我省相关部门曾经集中开展了“黑车”集中整治行动，效果明显。不过，一个现象可能还会再次循环发生，“黑车”犹如野草，“野火烧不尽，春风吹又生”。一场集中整治行动声势浩大，把一些“黑车”吓跑了，可运动一过，它们还会回来，照样做着这不法的生意。因此，在坚持常规的集中行动的同时，实施重罚，也许效果会更好一些，让一些“黑车”洗白也不是不可能的。

　　可喜的是，3月18日有关部门抓获四辆“黑车”后，当即表示，“被查获的车辆，将由运政部门严格审查笔录，如果确实属于非法营运，稽查支队将依照相关规定，处于3万元以上10万元以下罚款；如果存在2次甚至多次违章的，将依法从重处罚。”

　　重罚“黑车”车主有法可依。道路运输条例规定：未取得道路运输经营许可，擅自从事道路运输经营的，由县级以上道路运输管理机构责令停止经营；有违法所得的，没收违法所得，处违法所得2倍以上10倍以下的罚款；没有违法所得或者违法所得不足2万元的，处3万元以上10万元以下的罚款；构成犯罪的，依法追究刑事责任。

　　在几个处罚手段中，能够打中“黑车”车主软肋的，让“黑主”痛心疾首的，就是没收非法所得和罚款。“没有违法所得或者违法所得不足2万元的，处3万元以上10万元以下的罚款。”如果严格按照这个规定执行，“黑车”车主被罚一次，几乎都是几万元的损失，而几万元对于有些车主几乎等于让他倾家荡产，弄不好连车辆都要搭进去。违法成本如此之高，“黑车”车主谁还会做这种赔本的“生意”？

　　“黑车”上路，一旦出事造成的损失就不是小数，轻者小痛小伤，重者车毁人亡。因此，道路运输条例规定的处罚相当严厉，立法的原意就是通过这种重罚的方式，让“黑车”车主不敢上路，不敢拿人家的和自己的生命财产当儿戏。

　　不过，这个法律规定在执行时被变通了，抓到“黑车”一般也就处罚两三千元。而处罚两三千元，既不会让“黑车”车主胆寒，再也不敢进入市场；又让车主产生了重新上路把罚款捞回来的想法。因此，“黑车”再次上路就成为了常态。

　　立法原意在现实生活未能得到实现，这正是“黑车”屡打不绝的根由之一。因此，有关部门表态严格处罚应该受到欢迎。而能否突破人情关、金钱关，把严厉处罚的承诺落实到位、进行到底，我们将拭目以待。

　　(来源：城市晚报）